Komponenty do budowy nowych wagonów serii 779

Oferujemy pełny asortyment komponentów do budowy nowych wagonów pasażerskich:

• komplet ścian wagonu;
• okładzina ścian bocznych;
• komplet poszycia przedsionka;
• komplet drzwi wewnętrznych;
• komplet sufitów z oświetleniem;
• komplet osłon rur grzewczych;
• komplet poręczy;
• komplet elementów korytarza;
• komplet mebli;
• komplet mebli przedziału odpoczynku maszynisty;
• komplet mebli przedziału służbowego;
• komplet elementów toalety;
• automatyczne wejściowe drzwi odskokowo-przesuwne.

Poprzeczne i wzdłużne przegrody wagonów wykonane są z ognioodpornej, wodoodpornej sklejki, wyłożonej tworzywem, z niezbędnymi mocowaniami. Przegrody nienośne wykonane są z użyciem wypełniacza komórkowego dla zmniejszenia masy kompletu. Elementy mocowania ścian wykonane są ze stali nierdzewnej, aby zapobiec korozji.

Przedziałowe przegrody ognioodporne to konstrukcja składająca się z dwóch arkuszy sklejki o grubości 10 mm lub 19 mm każdy, między którymi zamontowana jest blacha stalowa ocynkowana o grubości 0,55 mm i włókno szklane. Arkusze sklejki połączone są wkrętami. Od zewnątrz sklejka wyłożona jest tworzywem o grubości 1,6 mm.

Komplet okładzin ścian bocznych składa się z:

• elementy okładziny ścian korytarza;
• elementy okładziny ścian przedziału służbowego;
• elementy okładziny ścian przedziału odpoczynku konduktora;
• elementy okładziny ścian przedziału pasażerskiego;
• elementy okładziny ścian toalety.

Poszycie ścian bocznych wykonane jest z żaroodpornego termoformowanego tworzywa z niezbędnymi elementami mocującymi. Na łączeniach paneli montowane są dekoracyjne profile aluminiowe lub z tworzywa. Powierzchnia licowa jest odporna na działanie środków czyszczących oraz dezynfekcję chemiczną i termiczną.

Panele okienne wykonane są z kanałami doprowadzającymi ciepłe powietrze, aby zapobiec zaparowaniu okien.

Komplet poszycia przedsionka składa się z:

• płaskie elementy okładziny ścian;
• drzwi skrzyń węglowych;
• osłona świateł sygnałowych;
• rama hamulca ręcznego (włókno szklane);
• drzwi kotłowni.

Wszystkie elementy okładzin przedsionka wykonane są ze stali nierdzewnej tetrapolerowanej i lustrzanej.

Komplet sufitów pomieszczeń wagonu składa się z:

• skośne sufity korytarza;
• sufity dużego korytarza;
• sufity małego korytarza;
• sufity toalet po stronie kotłowni i stronie przeciwnej;
• sufity przedsionków strony kotłowej i przeciwnej;

Sufity wagonu wykonane są z blachy stalowej o grubości 1,2 mm malowanej proszkowo.

Konstrukcja sufitów zapewnia niezbędną sztywność podczas eksploatacji wagonu.

Masa sufitów jest minimalna.

W sufitach korytarzy i przedsionków przewidziano włazy do obsługi instalacji znajdujących się nad sufitami, a także do montażu lamp, czujników alarmu pożarowego, urządzeń rozprowadzania powietrza i urządzeń dźwiękowych. Włazy mają zatrzaski otwierane kluczem trójkątnym i wykonane są w jednolitym stylu z pozostałymi panelami sufitowymi. W suficie zamontowane są lampy LED o kilku trybach oświetlenia.

Aby wykluczyć możliwość samowolnego otwierania pokryw włazów sufitowych, każdy właz wyposażony jest w zamki na klucz trójkątny oraz pasy zabezpieczające z karabińczykami.

Komplet drzwi wewnętrznych składa się z:

• dwoje drzwi z przedsionków do wagonu;
• drzwi toalet po stronie kotłowni i po stronie przeciwnej
• drzwi przedziału pasażerskiego (od korytarza skośnego do dużego);
• drzwi przedziału służbowego;
• dziesięć drzwi przedziałów pasażerskich i służbowych;
• drzwi kotłowni;
• drzwi wahadłowe.

Wszystkie drzwi, z wyjątkiem drzwi przedsionkowych i kotłowni, wykonane są z ognioodpornej sklejki, wyłożonej tworzywem, z użyciem wypełniacza komórkowego. Skrzydła drzwi wykonane są jako konstrukcja ramowa ze sklejki z użyciem papierowego, ognioodpornego wypełniacza komórkowego. Ościeżnice i listwy drzwiowe wykonane są z polerowanej stali nierdzewnej.

Drzwi przedziału pasażerskiego i drzwi przedziału służbowego wykonane są jako przesuwne z górnym umiejscowieniem zawieszenia drzwi i bez dolnej prowadnicy. Ulepszony mechanizm drzwi przesuwnych: na elementach obrotowych zamontowane są łożyska, zastosowano materiały odporne na zużycie.

Drzwi toalet po stronie kotłowej i przeciwnej wykonane są jako obrotowe (do wnętrza toalety) z zamkiem z blokadą elektryczną, uwzględniającym funkcjonalność toalety ekologicznie czystej.

Drzwi kotłowni (od przedsionka) są metalowe, typu skrzydłowego, zamykane kluczem trójkątnym, z zatrzaskami w pozycji zamkniętej.

Okucia i zawiasy drzwi wykonane są ze stali nierdzewnej.

Komplet osłon rur grzewczych składa się z:

• osłony części korytarzowej;
• osłony w toaletach po stronie kotłowni i stronie przeciwnej;
• osłony części przedziałowych;
• osłony małych i skośnych korytarzy oraz przedziałów służbowych.

Komplet osłon wykonany jest w jednolitym wzornictwie ze stali nierdzewnej tetrapolerowanej. Obudowy i wsporniki osłon wykonane są ze stali nierdzewnej. Osłony mają kształtowe otwory do przepływu ciepłego powietrza, mocowane są do zasłon i zamykane kluczem trójkątnym.

Poręcze ze stali nierdzewnej z połączeniem bezstopniowym, niezdejmowane, z uwzględnieniem dostępu do okien awaryjnych. Szafki-kosze pod pojemnikiem na śmieci ze stali nierdzewnej.

Meble przedziału pasażerskiego. W każdym przedziale pasażerskim zamontowane jest następujące wyposażenie:

• dwie dolne sofy, zawiasowo zamontowane na wzdłużnych przegrodach przedziału i opierające się na znajdujących się pod nimi skrzyniach; skrzynia wykonana jest z blachy z dodatkową obróbką środkami antykorozyjnymi; podnoszenie i fiksacja dolnej leżanki odbywa się za pomocą sprężyny gazowej;
• dwa oparcia dolnych sof zamocowane zawiasowo na wzdłużnych przegrodach przedziału. W pozycji dziennej oparcia dolnych sof fiksowane są w pozycji pionowej. Jednocześnie wyposażone są w obrotowe podłokietniki oddzielające miejsca pasażerów. Gdy oparcie sofy jest w pozycji pionowej, złożona pościel fiksowana jest gumowymi paskami. Pośrodku oparć sof, między dwoma miejscami dla pasażerów, zamontowany jest składany stolik. W pozycji nocnej oparcia opuszczane są na dolne sofy, tworząc dwa dolne miejsca do spania. Po tylnej stronie oparcia dolnych sof znajduje się nisza na zdejmowany materac;
• dwa stacjonarne zagłówki zamontowane nad oparciami dolnych sof z wbudowanymi indywidualnymi lampkami LED;
• zagłówki między strefami stacjonarnymi z indywidualnymi lampkami składają się z 3 otwieranych schowków, z których środkowy ma wieszak na spodnie;
• dwie górne leżanki wyposażone są w materace umieszczone w niszach półek. Górna półka wyposażona jest w mechanizm sprężynowy zmniejszający siłę przy podnoszeniu półki;
• nad górną leżanką znajduje się blok z trzema otwieranymi schowkami, z których środkowy ma wieszak na spodnie;
• indywidualne lampki LED zamontowane są na wzdłużnej przegrodzie przedziału w strefie zamykania schowków przy oknie;
• nisza bagażowa;
• jeden składany stolik, wyposażony w uchwyty do przytrzymywania i otwierania butelek, wykonany z ognioodpornej sklejki wyłożonej tworzywem;
• haczyki na ubrania;
• lustro zamontowane po wewnętrznej stronie drzwi;
• miejsce do montażu telewizora;
• dla dostępu do górnego miejsca sypialnego i schowka bagażowego przewidziano schody wbudowane w przegrodę, bez wystających części.

Wszystkie górne leżanki są uchylne i wyposażone w barierki zabezpieczające.

Akcesoria przedziałowe (poręcze, wieszaki na spodnie, mocowania, uchwyty) wykonane są ze stali nierdzewnej. Możliwy jest przedział pasażerski ze zwykłymi meblami przedziałowymi.

Meble przedziału odpoczynku maszynisty. Skrzynia wykonana jest z blachy z dodatkową obróbką środkami antykorozyjnymi. Materiał obicia mebli to ognioodporna, odporna na zużycie tkanina wełniana. Podnoszenie i fiksacja dolnej leżanki odbywa się za pomocą sprężyny gazowej. Górna leżanka wyposażona jest w mechanizm sprężynowy zmniejszający siłę przy podnoszeniu leżanki. Osprzęt przedziałowy (poręcze, wieszaki na spodnie, mocowania, uchwyty) wykonany jest ze stali nierdzewnej.

Komplet mebli przedziału służbowego z grubego tworzywa HPL, odpornego na wilgoć i substancje agresywne. Planowanie i konstrukcja mebli uwzględniają rozmieszczenie urządzeń: kuchenki mikrofalowej, lodówki, ekspresu do kawy itp., i zwiększają komfort pomieszczenia.

Elementy toalet z włókna szklanego o ulepszonej konstrukcji i układzie zwiększającym przestrzeń pasażerską.

Zastosowano antywandalowe elementy umywalki (bateria, lustro i elementy do umieszczania środków higieny). Akcesoria - ze stali nierdzewnej.

Drzwi jednoskrzydłowe z napędem elektrycznym, przy otwieraniu najpierw przesuwają się do przodu, potem w bok. Skrzydło drzwi wykonane jest z aluminium z ognioodpornym wypełniaczem wewnątrz. Drzwi uruchamiane są przyciskiem umieszczonym na skrzydle z obu stron.